דלתא אייר ליינס תצרף לצי כלי הטייס שברשותה את מטוסי הבואינג 737 MAX החדישים, כל זאת במאמץ להמשיך ולרענן את הצי הקיים כדי לשדרג את חווית הלקוח בטיסה ובמקביל גם לחסוך בדלק.
דלתא רוכשת את הדגם הגדול ביותר במשפחת ה-MAX, ה-737-10, והמטוס יסופק לחברה החל ב-2025. כלי הטייס יונע במנועי הדור הבא של LEAP-1B המיוצרים על ידי חברת CFM International. המטוס יהיה חסכוני בדלק ב-20%-30% בהשוואה למטוסי דלתא שאותם הוא בא להחליף, מה שהופך את הסכם הרכש הזה לצעד חשוב במסעה של דלתא אל עתיד בר קיימא בענף התעופה.
אד בסטיאן, מנכ״ל דלתא: ״הבואינג 737-10 יהווה תוספת חשובה לצי של דלתא, עוד צעד לגיבוש עתיד בר-קיימא בענף התחבורה האווירית, במידה רבה יותר מהמצב שבו נמצא הענף כיום. כל זאת לצד חווית לקוח משודרגת, חיסכון בדלק וביצועים מהטובים בתחום. המטוסים החדשים מספקים כלכלת תפעול מעולה וגמישות רשת, וההסכם משקף את הגישה המחושבת שלנו בנוגע להקצאת משאבים״.
לדברי בסטיאן, חשובה מכל העובדה ש״המטוס הזה יופעל, יטופל ויתוחזק על ידי טובי אנשי המקצוע בענף. עבודתם הקשה של אנשי המקצוע ומסירותם ללקוחותינו, אלה הם הדברים שתמיד ייחדו אותנו״.
למטוס ה-737-10 טווח טיסה של למעלה מ-6,000 קילומטר, וכל אלו מאפשרים גמישות במערך השירות והפניה לשווקים ברחבי ארה״ב. המטוס יפעל במוקדי ליבה כולל ניו יורק, בוסטון, אטלנטה, דטרויט, מיניאפוליס-סנט פול, סיאטל ולוס אנג'לס. המטוס יבוא כהשלמה לצי של ה-A321neo של דלתא בעלי הביצועים הטובים, ובכך חברת התעופה תעדכן ותרענן את צי המטוסים צרי הגוף שלה לשנים הבאות.
עם ההזמנה, צי הבואינג 737 של דלתא יגדל ליותר מ-300 מטוסים בחישוב הכולל ויהיה למשפחת צי המטוסים השנייה בגודלה של דלתא אחרי צי מטוסי האיירבוס A320. מטוס ה-737-10 ממתין כעת לאישור סופי ממנהל התעופה הפדרלי, אישור שצפוי להינתן בשנת 2023. במקרה של עיכוב, ההסכם מבטיח הגנה מספקת, לרבות מתן אפשרות לדלתא לעבור במקרה צורך לדגם אחר במשפחת MAX.
